（大纪元记者陈俊村报导）虽然航空公司的飞行员和空服员都是空勤组员，但他们的职责不同。飞行员专司飞行，而空服员则负责服务乘客。但在紧急情况发生时，空服员能否驾驶飞机、协助飞机降落呢？
据航空新闻网站“简单飞行”（Simple Flying）报导，很多空服员对坐在驾驶舱或接受飞行训练不感兴趣。但有些空服员接受过一些飞行训练，甚至可能取得私人飞行员执照。在这种情况下，他们有可能在紧急情况下协助飞行员降落。
空服员在受训期间会学习飞机的基本术语，以便在紧急情况下告知机组人员相关讯息。比如说，他们必须学会判断哪个引擎在左边，哪个在右边。而他们也必须了解各种类型的天气和一些基本的机场术语。
此外，空服员也会接受“飞行员失能训练”。这样，如果一名飞行员生病或无法执行勤务，空服员就可以安全地将其从座位上移开。在这种情况下，空服员将坐在该名飞行员的座位上，并藉由查阅适当的检查表来帮助剩下的那名飞行员。
空服员还学过用于通讯的手势，可在必要时派上用场，因为剩下的飞行员可能会在飞机降落时与塔台的飞航管制员交谈。
有些空服员在担任空服员的同时也接受飞行训练。对于渴望担任飞行员的年轻空服员来说，这种情况比较常见。拥有私人飞行员执照在紧急情况下可能会很有用。
当紧急情况发生时，例如一名飞行员失能，剩下的那名飞行员可以在空服员提供一些协助的情况下让飞机安全降落。如果飞机上有不是在值勤的其他飞行员，他们的飞行技能可能就用得到。
万一两名飞行员都失能，而飞机上又没有其他飞行员，这时候空服员可能就会接手，因为已经别无选择了。
在这种情况下，空服员会与塔台联络，而对方可能会请专业飞行员经由无线电指导空服员如何使用自动降落功能，让飞机安全地降落。
空服员协助飞行员降落的真实案例
在2010年6月，美国航空公司（American Airlines）的一名副机长在飞机上值勤时失能，所幸机上有一名空服员曾接受过飞行训练并取得飞行员执照，得以协助机长让飞机安全降落。
据美国广播公司（ABC）报导，当时这架波音767飞机从旧金山飞往芝加哥，机上有225名乘客。在飞行了大约2小时之后，副机长开始频繁上厕所，最终因肠胃炎而无法继续值勤。
依据标准程序，机长查看飞机上有没有其他不是在值勤的飞行员，但未能找到。不过，他找到61岁的老空姐德鲁纳（Patti DeLuna）来帮忙。
德鲁纳在上个世纪70年代取得商业飞行员执照，但她已经有20年没有驾驶过飞机，而且当年还只是驾驶小飞机。她的执照已经过了有效期限。
德鲁纳告诉《芝加哥论坛报》说，她是飞行员能找到的最佳人选。她想到生存问题，她应该尽其所能地解决这个问题。
她说：“我不觉得自己是英雄。当你在飞机上工作时，你是团队的一员。你会尽你所能提供协助。”
美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）签发的飞行员执照有三种，包括私人飞行员执照、商业飞行员执照和航空公司运输飞行员执照（airline transport pilot certification）。
拥有私人飞行员执照的人可以替亲友驾驶飞机，但不获取报酬。拥有商业飞行员执照可以担任航班的副驾驶，但最常用来驾驶小飞机赚钱，例如驾驶螺旋桨飞机飞过海滩，飞机上挂着当地酒吧的广告横幅。
而拥有航空公司运输飞行员执照可以担任客机的飞行员。几乎每家大型航空公司都要求副机长拥有这种执照。◇
责任编辑：茉莉
