（大纪元记者夏雨综合报导）混合动力汽车和电动汽车旨在节省汽油。但一般来说，电动汽车的维护成本比汽油动力汽车低，估计为每英里0.06美元，而传统行驶车辆的平均维护成本为每英里0.10美元。
事实上，根据美国联邦能源效率和可再生能源办公室的分析，如果你每年行驶约15,000英里，拥有一辆电动汽车每年可以节省600美元，五年内总计可节省3,000美元。
但这并不意味着电动汽车和混合动力汽车不会在某个时候发生故障并需要进行一些维修。某些型号甚至可能需要独特或专用的零件，这会增加维护成本，从而使它们总体成本更加昂贵。
某些车型的价格也可能更高，例如特斯拉的S车型。
那么混合动力车和电动车最贵的汽车维修费用是什么？GOBankingRates询问了一些汽车专家，旨在介绍这两类汽车可能需要维修什么、预计费用以及为什么维修费很贵。
混合动力电池更换
预计费用：4,000美元
非电动或非混动车的电池更换费用通常不会超过200美元，具体取决于车辆类型；在许多情况下，你可以自己完成这项工作。对于电动汽车来说就不是一件容易的事情了。
4WheelOnline的汽车专家乔伊斯‧古铁雷斯（Joyce Gutierrez）表示：“混合动力电池是这些车辆的关键部件，随着时间的推移，它可能会退化或出现故障。”“由于制造成本高昂且涉及专业技术，更换混合动力电池可能是一笔巨额费用。”
“我想说，我在混合动力车上看到的最昂贵维修之一是更换故障电池组。”Engine Rev Up的所有者雅各布‧卡特（Jacob Carter）说，“这些东西的价格从2,000美元到4,000美元不等，具体取决于车辆。电池组会随着时间推移而自然退化，但过热损坏或碰撞等问题也可能导致它们过早死亡。更换它们也并不容易。包装很重并且挤在狭小的空间里，因此需要大量的劳工时间。”
气缸维修或更换（Cylinder Repair or Replacement）
预计费用：8,000美元
如果汽车气瓶破裂、泄漏或濒临损坏，就会遇到问题。如果电动车或混动车发生这种情况，车主就会遇到一个花费不菲的问题。
古铁雷斯说：“由于磨损或发动机失火等多种因素，混合动力和电动汽车可能会出现气缸问题。”“由于这些车辆具有复杂的动力总成系统，修理或更换气缸可能是劳动密集型，并且需要专业知识。”
混合逆变器组件更换（Hybrid Inverter Assembly Replacement）
预计费用：4,000美元至8,000美元
古铁雷斯表示，混合逆变器组件将电池产生的直流电（DC）转换为电动机所需的交流电（AC）。如果该组件由于老化或电气问题而出现故障，则可能需要更换。
古铁雷斯说，“成本高是由于该组件的复杂性及其在为车辆提供动力方面的重要作用。”
变速箱更换（Transmission Replacement）
预计成本：3,500美元至5,000美元
对变速箱的任何修复都将是昂贵的。然而，对于电动汽车和混合动力汽车来说，由于复杂性和先进性需要额外的时间和劳动力，费用将会上升。
“混合动力和电动汽车通常具有与传统汽油动力汽车不同的独特变速箱。”古铁雷斯说，“更换这些车辆的变速箱是一个复杂过程，需要专业知识。成本较高主要是由于传输系统本身的复杂性。”
新发动机缸盖
预计费用：3,500美元
当你拥有混动车或电动车时，不想同时听到两个词：“发动机”和“损坏”，因为这意味着维修昂贵。
古铁雷斯说：“如果混合动力或电动汽车因过热或机械故障而导致发动机缸盖损坏，则必须更换发动机缸盖。”“维修涉及拆卸各种部件，并安装一个精确对准的新发动机盖，导致成本的上升。”
充电口更换
预计费用：400美元至1,200美元
电动汽车也需要“加油”，通过充电端口完成的，即使如此，在某些时候也可能需要更换——而且并不便宜。
古铁雷斯说：“充电端口允许用户将混动车或电动车与充电站连接起来进行充电。”“它可能会因意外撞击、磨损或进水而受到损坏。更换充电端口不仅涉及物理组件的成本，还涉及正确安装和集成到车辆电气系统中的人工费用。”
如何保持较低的电动车维护成本
对拥有混动车或电动车的车主来说，可能会担心未来将面临的成本。其实车主可以采取一些措施来避免花费大量维修费。
定期检查和保养轮胎
“适当的轮胎充气可以提高能源效率并减少轮胎磨损，最终延长轮胎的使用寿命。”古铁雷斯说，“此外，定期更换轮胎位置有助于更均匀地分布磨损。”
监控和保护电池健康状况
为了实现这一目标，古铁雷斯表示：“目标是尽可能将电池电量保持在20%到80%之间。这种做法有助于延长电池组的使用寿命。”
保持外部清洁
“定期清洗不仅可以让汽车保持美观，还可以防止污垢、碎片和腐蚀性物质损坏油漆或底盘。”古铁雷斯说。
阅读车辆用户手册
古铁雷斯的最后一条建议是熟悉车辆用户手册。她说，“这对于了解电动汽车车型特有的特定维护要求至关重要。遵循制造商推荐的服务计划可确保定期检查或更换必要的组件。”
责任编辑：李寰宇#
