（大纪元记者李言编译报导）每天，近60艘满载原油的巨轮在波斯湾和中国港口之间航行。这些原油能够满足中国大约一半的能源需求。
路透社援引十几名武官和学者分析说，在中共不断于台海和南海军事挑衅和扩张之际，一旦冲突升级，战争爆发，印度洋将成为中共软肋。因为这些巨型油轮在进入美国主导的印度洋之后，无法受到保护。
五角大厦估计，中国约62%的石油和17%的天然气进口经过马六甲海峡和南海，这些都是印度洋的重要门户。这还没有将路过此地的粮食考虑在内。
澳洲国立大学安全学者戴维‧布鲁斯特（David Brewster）表示，在重大战争中，中共在印度洋上的油轮“会变得相当脆弱”。
“中国（中共）海军舰艇实际上将被困在印度洋……”他说。
中共难保印度洋生命线
熟悉西方和亚洲国家间这类讨论的四名特使和八名分析人士指出，这为中共的对手提供了一系列升级选项，尤其是在旷日持久的冲突中，例如俄罗斯在乌克兰的战争。
三名分析人士表示，在全面战争中，能够运载200万桶石油的油轮将面临被击沉或俘获的危险。
美国中央情报局局长威廉‧伯恩斯（William Burns）2月表示，中共军方被命令做好2027年入侵台湾的准备。在台湾于明年1月份大选之前，中共一直在加强军事演习。
一些分析人士表示，在能源需求增加之际，中共难以保护印度洋生命线，因此难以维持一场旷日持久的台湾战争。
官方数据显示，截至11月的11个月，中国进口原油51,565万吨，即每天1,127万桶，年增率12.1%。
北京拥有广泛的军事卫星网络，但只有一个海外专用军事基地，并且无法从陆地或海上提供空中掩护。
“几乎没有投射能力”
五角大楼在10月的中共军事年度报告中列出了北京位于海洋边缘的11个潜在基地，其中包括巴基斯坦、坦桑尼亚和斯里兰卡。这些地点反映了中共如何在“一带一路”倡议下进行全球渗透。
但这些武官和一名亚洲外交官表示，这些资产并未成为中共硬军事资产，因为北京在这些地方既没有常驻部队，也没有获得在冲突中进驻部队的公开保证。
五角大楼在报告中指出，中共在印度洋仍然“几乎没有力量投射的能力”。
中共唯一的海外基在位于印度洋西边的吉布提（Djibouti），于2017年启用，驻有400名海军陆战队员。但该基地没有机场，两侧有美国、法国和英国等其它七个国家的军事设施。
美国在印度洋的存在对比鲜明。美国第五舰队总部设在巴林，而总部位于日本的第七舰队则在迪戈加西亚岛（Diego Garcia）执行任务。迪戈加西亚岛是英国管辖的环礁，拥有远程轰炸机跑道和适合容纳美国航空母舰的潟湖。
在印度洋东部，澳洲正在使用P-8波塞冬（Poseidon）潜艇搜寻飞机加强巡逻，并在扩建西海岸基地，供英国和美国核动力潜艇以及最终澳洲核动力船只使用。
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